Victory Tire E-Mazza Enduro Tupferfreies fähig

Der Enduro E-Bike-Reifen für alle Bedingungen

E-Mozza ist der vielseitigste Reifen für E-Bikepacking und Exploration unter schwierigen klimatischen Bedingungen und konzipiert, um Zuverlässigkeit, Kontrolle und Einhaltung trotz des größeren Gewichts und der höchsten Geschwindigkeit von E-Bikes zu gewährleisten. E-Mazza verwendet die gleichen Technologien, die in Enduro World Series getestet wurden und mit dem Beitrag professioneller Fahrer entwickelt wurden.

In den Ecken oder in der Counter -Agentur auf felsigen Fonds wirken die progressiven Schnitzereien der seitlichen Teile effektiv, um Griff und Stabilität zu bieten. Sie werden auch in extremsten Punkten immer Kontrolle haben. Bergauf, Mazza sinkt dank der zentralen Dübel in "V" mit einem Schritt an der Basis. Der großzügige Raum zwischen den zentralen und lateralen Teilen bevorzugt das Selbstproduktion des Schlammprofils und der Trümmer.

Details:

Das 4C -Profil des Enduro Mazza kombiniert vier durch das Graphen verbesserte Mischungen, um den Rollwiderstand zu minimieren, die Haftung zu maximieren und die Dauer und Autonomie der Batterie zu erhöhen. Der 120-TPI-Doppelschicht-Nylon-Enduro-Kadaver verfügt über eine zweischichtige Anti-Abrieb-Konstruktion, die flexibel und bohrem resistent ist. Verstärkt mit zusätzlichem lateralem Schutz, um Pizzizungen und Schnitte an den Hüften zu vermeiden.

Graphen 4c mischen

Kaugummi mit Graphen in einem abgestuften vier zusammengesetzten Programm entlang des Profils und der Schultern. Zwei stabilisierende Grundverbindungen erhöhen die Resistenz gegen Tropfen und Langlebigkeit und erzeugen eine Basis für Bergungen, Bremsen und gekrümmte Belastungen. Die Seitenverbindungen reduzieren den Rollwiderstand, erhöhen die Traktion und haften an den schmalen Kurven und den nassen oder trockenen Abschnitten außerhalb des Kambatoriums.

120 TPI TLR Enduro -Kadaver

Eine doppelschichtresistente Doppelschichtferse kombiniert ein 120-motor-Anti-Abrieb-Nylongebäude mit Anti-Pinch Flat (APF) Seiteneinsätzen. Die klassische Ferse für Enduro -Rennen und Shuttle -Sitzungen.