Ursus Miura C50 Carbon gegen Bremsräder

Ruota Miura C50 ist das Ursus -Konzept für Cover -up. Auf der Suche nach monocoque UD mit 50 mm -Profil mit HPS -Schild, der eine bessere Wärmeabteilung garantiert, die durch längeres Bremsen auf Kohlenstoff stammt. Ausgestattet mit Aluminium-Hubs mit Niedrigfriktionstechnologie Ursus BBS sind auch Carbon-Aluminium-Hubs auf Anfrage erhältlich.


Technologien
Ursus schafft seine Räder, die immer versuchen, die höchste Qualität in den Strukturen und Oberflächen zu schaffen:

Self -Blockers SLN
Dank der patentierten selbstverletzenden Brustwarzen wird eine ausgestellte Nylonkugel in die Kante der Enkelinnen der Strahlen eingeführt, so dass dies das Problem während der verringerten Geschwindigkeit von Strahlen vollständig beseitigt, sodass das Rad über die Zeit zentriert bleibt.

BBS -Kugellagersystem
System, in dem vier Lager in den Hub eingesetzt werden, um eine optimale Fließfähigkeit zu erhalten. Im Bereich hinter der hinteren Radnabe befinden sich zwei in den Leitungen, die die Beugung des Stifts verhindern. Die Verringerung des Mangels beseitigt die auf das Rad ausgeübte Kraftverteilung.

HPS -Heizschutzschild
Wichtiges anorganisches verstärktes Fasersystem. Wenn die Wärme, die während des Zusammenbruchs aus dem Kreis erzeugt wird, durch diesen bestimmten Schild blockiert wird, sodass die interne Struktur die Integrität von Kohlenstoff nicht beeinflusst.

Hoch-Tg-Harzsystem
Der in diesen Kreisen verwendete Kohlenstoff und durch ein Detail getränkt Das Harz ist sehr resistent gegen die hohen Temperaturen, die durch die Bremsbeläge auf dem Kreis erzeugt werden. Dieser Teil beinhaltet eine geringere Verschlechterung des Kohlenstoffs im Laufe der Zeit und daher eine bessere Aufgabe des endgültigen Kreises.

Unidirektionale Kohlefaserverstärkte UDR
Diese Kohlefaser ist so konzipiert, dass sie in der Hauptlaststärkungslinie funktioniert. Auf diese Weise können Sie ein sehr hohes Verhältnis von Starrheit und Gewicht aufrechterhalten. Der Kreis mit dieser Fasertyp ist leichter und beladener und wird durch die Zugabe von Material in den Japanisch gestärkt.


Spezifisch

• Material: Monokokken 100% UD -Kohlefaser, HPS und HTG High TG -Harzharz -Wärmeschutzschild und mit UDR -unidirektionaler Kohlefaser verstärkt.
• Höhenprofil: 50 mm, breites Profil: 24 mm
• Kreislöcher: Vordere 20 Löcher, hinter 24 Löcher hinten
• Bremsfläche: Kohlenstoff
• Ventillochdurchmesser: 6 mm
• Empfohlene Reifen: Reifen 28 '' Durchmesser. 700 × 23 und 700 × 25.
• Konfession des Kreises: ETRTO 622x17c