SRAM -Rivalen ETAP AXS 2x12 Heck -Deraleiller

ETAP

Die gesamte Technologie an der Basis unserer neuen SRAM Red ETAP -Gruppe, wie z. B. drahtloser Wandel, fortschrittliches Management der Batteriestrafe und mechatronische Technologien, sollen zu einem endgültigen Zweck dienen: Erleichterung der intuitivsten und kohärentesten verfügbaren Änderung. Diese Bewegungslogik heißt ETAP. Der rechte Hebel macht es schwieriger, der linke Hebel erleichtert es, beide Hebel bewegen den Front -Deraleiller. Einfach, unverkennbar und intuitiv.

Achsen

AXS ist das neue Integrationssystem von SRAM -Fahrradkomponenten, die Komponenten und Software für elektronische Fahrräder verbinden. LMit der App SRAM AXS können Motorradfahrer den Batteriestatus sehen, das Verhalten der Komponenten ändern, die Steuerelemente anpassen, die Wartungserinnerung erhalten und die Firmware aktualisieren.

Röntgenbereich

Straßenräder sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor und Motorradfahrer erweitern das, was mit Drop -Bar -Fahrrädern geschehen kann. Röntgenbereich ist L'Street Driving Equipment heute. Wir haben das Straßengetriebe für eine breitere Reichweite, eine nützlichere und flüssigere Änderung des Getriebes sowie intelligentere Getriebeeinstellungen, die von AXS qualifiziert sind, komplett neu erfunden. Mit Röntgenbereich sind Sie immer im richtigen Marsch.

X-Sync

Die SRAM X-Sync 1x-Kronen bieten die höchste Leistung und Haltbarkeit. Die hohen Kanten des SRAM X-Sync-Quadratzähne hängen vor traditionellen Dreieckszähne an die Kette. Das Profil des scharfen und schmalen Zahns sowie die abgerundeten Mischkanten helfen bei der Verwaltung einer abweichenden Kette. Um die bestmögliche Leistung unter schlammigen Bedingungen zu bieten, wurden die X-Sync-Kronen mit Aussparungen für die Aussparungen entwickelt LEliminierung des Schlamms für die inneren Hemden der Kette und der Rollen. X-Sync-Ringe sind in Deutschland entworfen und sind ein wesentlicher Bestandteil des SRAM 1X-Getriebes. Akzeptieren Sie keine Imitationen.