Sram
Ruch centralny SRAM DUB T47 85.5 Droga szeroka
Ruch centralny SRAM DUB T47 85.5 Droga szeroka
Niemożliwe do przesłania dostępności wycofania
Seria centralnego ruchu SRAM DUB ™ ma proste zadanie: podłączenie pedagliów i ochronę regularnego i trwałego zastosowania zasilania do transmisji. Aby umożliwić to unikalne stężenie, zaprojektowaliśmy wrzeciono DUB ™ jako jedynego prawdziwego składnika jednoczącym. Wiele obrotu do pracy ze wszystkimi szczegółami ruchu centralnego. Dla lepszej zgodności z Pagbella. Dla lepszej ochrony przed pogodą. Aby uzyskać bardziej trwałą wydajność. Być silniejszym, gładszym, prostszym.
- Wiele obrotu do pracy ze wszystkimi szczegółami ruchu centralnego.
- Łatwa instalacja
- Opcjonalne opcje kubka i specyfikacje roweru.
- Zapieczętowane łożyska nabojowe dostępne zarówno w wersji ze stali nierdzewnej, jak i ceramicznej
Technologia:
Związek między obrotem ruchu centralnego a łożyskiem jest serce technologii DUB. Tutaj sztywność spowiada czas trwania. Wykonaliśmy krok poza konwencjonalną myśl i uprościliśmy wszystko, lepiej integrując związek między koroną, pieszym, obrotem i ruchem centralnym. Służy to do opracowania kompletnego systemu, który jest równoważny lepszej wydajności.
Specyfikacje:
| Interfejs BB-Frame | T47 (85,5), T47 (szerokość drogi i drogi) 68 mm, T47 (szerokość drogi i drogi) 77 mm, T47 (szeroka droga: 85,5 mm), T47 (droga: 85,5 mm) |
|---|---|
| ŁAŃCUCH | Nie dotyczy |
| Długość wrzeciona | Nie dotyczy |
| Obsługuje typ i typ FD | Nie dotyczy |
| Interfejs okonia | Zdubbingować |
| Rodzaj łożyska | Ceramika, standard |
| Średnica wrzeciona | Zdubbingować |
| Materiał na filiżankę | Aluminium, nie dotyczy |
Produkt można wysłać do opakowania na rynku wtórnym lub opakowaniu OEM w zależności od dostaw
Udział
