Elite Sanremo Roof Ptabici 40

Ten cykl drzwi, którego imię świętuje ja 40 lat od fundamentu elitarnego, jest LIdealny do bezpiecznego transportu praktycznie wszystkich rowerów na dachu samochodu: jest dostarczany wstępnie zmontowane, przedstawia solidne ciało aluminium zrobić to światło i praktyczne podziękowania dla systemu Szybkie mocowanie.

_ Wstępne montaże w odpornym aluminiowym korpusie z systemem szybkiego uwalniania.

_Dutable również z motocyklami z hamulcami dysku i podjazdem (średnica do 12x100 mm) 

_Mble na Barre Barre Barre mają maksymalny rozmiar 80 x 50 (podstawa x wysokość).

_ Adaptery do przechodzących pinów 15x100 i 15x110 (nie włożone) to akcesoria, które można kupić osobno.

__ Razem: 1470 g (1100 g podporę przednich + 370 G tylna podparcie).

_ Massima Pojemność: 16 kg

_Corpo: aluminium i PA6

_ Compatybilne z kółkami maksymalnie szerokości. 66 mm

_AMPy regulacja odległości między przednim a tylnym kołem (do 520 mm), dzięki wspornikowi oscylującego tylnego koła.

_Teesting w celu spełnienia najbardziej rygorystycznych wymogów zgodności przewidzianych przez ustawodawstwo UE.

Podobnie jak w przypadku wszystkich elitarnych koralików, komponenty są tutaj wstępnie montowane, a Mount Sanremo 40 na batonikach samochodowych staje się bardzo proste.

Z kilkoma prostymi ruchami przedni widelec i tylne koło roweru muszą zostać naprawione.

Bardzo wszechstronny uchwyt Sanremo 40 jest kompatybilny z większością rowerów z obrotem przechodzącym z średnicą do 12 x 100 mm, rower z hamulcami tarczowymi, dzięki dużej regulacji kroku między przedniego a tylnym kołem (do 520 mm).

Sanremo 40 jest kompatybilny z prętami dowolnego profilu o maksymalnym rozmiarze 80 (podstawa) x 50 (wysokość).

Uchwyt Sanremo 40, łatwy w użyciu i kompaktowy, ma super odporne aluminiowe korpus z szybkim systemem blokującym.

Podczas korzystania z posiadacza, zawsze poszanowania reguł krążenia i ograniczeń prędkości, zaleca się, aby nie przekraczać maksymalnej prędkości 110 km/h.

Zaleca się zawsze sprawdzać mocowanie roweru po pierwszych kilometrach.

Ponadto podczas krążenia konieczne jest zwrócenie uwagi na całkowitą wysokość pojazdu ze względu na obecność roweru na dachu.