Atak kierownicy Deda Superbox DCR

Ewolucja obecnego superboxu do systemu DCR w celu całkowitej integracji kabli. 1 atak, 4 montaż. Atak może być używany na 4 różne sposoby dostosowania się do dowolnego rozwiązania przejścia kablowego na rynku: DCR, S-DCR, bezpośrednio i na zewnątrz. Wraz z hantlami DEDA z systemem DCR (routing kabli DEDA) atak jest idealnym rozwiązaniem dla rowerów z całkowicie zintegrowanymi fragmentami kabli. Atak SuperBox® ma opatentowane rozwiązanie, które zapewnia dwa możliwe rozwiązania przejścia kabli wewnętrznych. Rozwiązanie z całkowicie wewnętrznymi fragmentami kabli (DCR) lub częściowo zintegrowanym (S-DCR) poprzez pokrycie, które umożliwia instalację, regulację lub konserwację bez powikłań połączeń kabli elektrycznych lub osłon hydraulicznych. Superbox® można zamontować na tradycyjnym kanapie 1-1/8 "i jest kompatybilny z rurką sterującą ramy 46 mm (na łożysko 1- 1/8") lub 56 mm (na podkładkę 1,5 "). Seria grubości z kanałami do przejścia kabli kończy projekt ataku. Grubości i pokrywa są zaprojektowane tak, aby otworzyć się bez konieczności demontażu jakiegokolwiek kabla z ramy dla łatwej regulacji wysokości kierownicy. Innowacyjny proces wykuwania ataku płaskim kształtem gwarantuje lepszą aerodynamikę. Dodanie miar 70 i 80 sprawia, że ​​Superbox Attack jest najlepszym wyborem również dla motocykli MTB i żwiru. Dostępne w Pob wykończenie (polerowanie na czarno).

• Tworzywo: Aluminium 6061
• Viteria: Czarna stal
• Wysokość ataku: 32 mm; 47 mm (z osłoną)
• Narożnik: 82°
• Średnica kierownicy: 31,7 mm
• Cannotto forcella: 1 1/8 "(28,6 mm)
• Waga: 175 g (na podstawie wielkości 110 mm)
• Kolor: POB (polski na czarno)
• Akcesoria obejmowały: Topcap, grubości oraz topie sterujące 46 mm i 56 mm, wkładka D-Clip.
• Uwagi: Wewnętrzny system przejścia kawalerskiego (DCR) jest kompatybilny tylko z grupami elektronicznymi (do 3 kabli); System częściowo zintegrowany (S-DCR) jest kompatybilny z dowolnymi motocyklami grupowymi i konfiguracją (do 4 kabli)

W przypadku montażu ALANERA i SUPERBOX w niektórych modelach rowerowych wymagany jest określony adapter wtyczki (Colnago C64 i V3RS) lub wstawka (BMC, Cervélo & Factor).

W przypadku montażu ALANERA i SUPERBOX w niektórych modelach rowerowych wymagany jest określony pierścień kompresyjny: Bottecchia EMME4 (HDCOMPRDCRBOT); Dać VSRU (HDCOMPRDCR-DA); Merida Sculpture (HDCOMPRDCR-ME); Bianchi Oltre Race, Sprint - Focus Izalco Max - Rose Xlite, Report, Backroad (HDCOMPR -ACROSX).

W przypadku Orbea specjalistyczne, Cannondale, Trek, ARC8 należy użyć konkretnego adaptera jako pierwszej grubości pod atakiem. *W przypadku asfaltu SL8 adapter musi być używany wraz z zestawem grubości i górną osłoną pierwszego ataku kierownicy sprzętu zamontowanego na SL7.

W przypadku Ridleya i Colnago V3 (MY23) zalecamy zakup oprócz górnej czapki ALANERA i SUPERBOX Forks w kształcie D (dorsz. HDSBXTP-4DX).