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Sram force xplr hachs 12V d2 REDERAILER DEL RETRAR
Sram force xplr hachs 12V d2 REDERAILER DEL RETRAR
Imposible de cargar la disponibilidad de retiro
El epítome de la arena y el glamour, el desviador trasero XPLR brilla independientemente de las condiciones. Una unidad específica 1x dedicada diseñada para su uso con una caja de 10-44T o 10-36T, crea una transmisión ordenada que se ocupa del asfalto y el singletrack con igual facilidad. La lógica de la caja de cambios inalámbrica y probada ETAP, la conectividad AXS y la gestión avanzada de la cadena hacen que esto descarrile exactamente lo que desea cuando la necesite.
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La gestión de la cadena de órbita mantiene la transmisión silenciosa y segura
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Lógica de intercambio de ETAP para cambios de equipo intuitivo
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Axs habilitados para configuración, personalización y confiabilidad simplificadas
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1x específico para usar con 10-44t XPLR y cassettes 10-36T
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Grandes potros de sincronización X por mayor duración y eficiencia
Tecnología
Órbita
Orbit Technology es una nueva forma innovadora para controlar el movimiento del desviador. Use el fluido de silicona como parte de un sistema de amortiguación elegante y ultraligero. En comparación con un sistema de embrague de embrague estándar, la tecnología de órbita no pone ninguna resistencia adicional en el resorte del despectivo trasero en caso de movimiento lento o de luz. Esto significa un cambio de marzo y eliminación de la rueda trasera más fácil. Y mientras conduce, el amortiguador fluido reduce el rebote de la cadena. Es una fiabilidad sólida para los sistemas 1x y 2x.
Hachas
AXS es el nuevo sistema de integración de los componentes de SRAM Bicycles que conecta componentes electrónicos y software de bicicletas. La aplicación SRAM AXS permite a los ciclistas ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar los controles, recibir recordatorio de mantenimiento y actualizar el firmware.
Rango X
Las bicicletas callejeras son más rápidas y más capaces que nunca y los ciclistas están expandiendo lo que es posible con las bicicletas con el manillar. X-Range se está preparando para la Guía de carreteras de hoy. Hemos reinventado completamente los engranajes de carretera para una gama más amplia, una progresión más útil y más fluida de los engranajes, así como la configuración de la caja de cambios más inteligente, calificada por Axs. Con X-Range, siempre estás en la marcha correcta.
Sínteco
Las coronas SRAM X-Sync 1X ofrecen el nivel más alto de rendimiento y durabilidad. Los bordes de los dientes altos de SRAM X-Sync se injertan en la cadena antes de los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil del diente afilado y estrecho, así como los bordes mezclados redondeados, ayuda a manejar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones fangosas, las coronas X-Sync se han diseñado con surcos para eliminar el barro para las camisas y los rodillos internos de la cadena. Diseñados en Alemania, los anillos X-Sync son una parte integral de la transmisión SRAM 1X. No acepte imitaciones.
ETAP
Toda la tecnología en la base de nuestro nuevo grupo ETAP Red Red, como el cambio inalámbrico, la gestión avanzada de la carga de la batería y las tecnologías mechatrónicas, están diseñadas para tener un propósito final: facilitar el cambio más intuitivo y coherente disponible. Esta lógica de desplazamiento se llama ETAP. La palanca derecha lo hace más difícil, la palanca izquierda hace que sea más fácil, ambas palancas mueven el desvío delantero. Simple, inconfundible e intuitivo.
Presupuesto:
| Jaula (rd) | n / A |
|---|---|
| Relación de tracción del cable | n / A |
| Velocidad (RD) | 12s |
| Color (rd) | Unicornio gris con lámina láser |
| Material de jaula (RD) | Aluminio |
| Materiales de los rodamientos de polea | Acero |
| Diente máximo | 44 |
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