Sram
SRAM Disc Brake Bronze Stealth Code
SRAM Disc Brake Bronze Stealth Code
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
Vores legendariske bremse ved fuld magt har nu en ny teknologi til at forbedre det æstetiske i dit passagerrum: Stealth. Den splinternye håndtagskropsdesign bringer røret tættere på baren, hvilket tillader en mere elegant og moderne guide. Og for at lette tilpasning tilbyder Code Bronze justeringen af strømningshastigheden uden værktøjer. Kontrollen er alt, og de bedste løb begynder med den sikkerhed, at dine bremser altid vil være de samme.
- Invisibelt kropsdesign for at afslutte vores AXS -piloteringshytte
- Designet til de mest tunge bremsningsbehov
- Metallejerne er standard for større strøm og længere varighed
- Brug SwingLink til en kørsel uden indsats
Teknologi
Swinglink
Tryk på en SRAM -bremsehåndtag, og du bemærker det straks. Mindre dødt område. Mere positivt engagement. Et nyt CAMS -system kræver et mindre håndtagsløb for at skubbe tabletterne til rotoren. Det er fantastisk, men at få perfekte bremseforestillinger er kun strømmen ikke nok. Du har brug for kontrol. Mange bremsesystemer minimerer det døde område, men på bekostning af modulation. SwingLink løser dette problem med sin specielle Camma -form. Når puderne kommer i kontakt med rotoren, er håndtagskurven flad og regelmæssig og undgår følelsen af "aktivering/deaktivering" af bremsen. Det er den perfekte balance mellem magt og præcision.
Tidsportlukning
Døren til tidspunktet for en hydraulisk bremse er forbindelsen mellem tanken og tildelingen af grebets cylinder. Når håndtaget trykkes på, overstiger en koppynt dette område og lukker døren og trykker på systemet. Det afsluttende system for SRAM -distributionsdøren er udstyret med holdbare pakninger og en finish af det ultra glatte cylinderforum, der producerer pålidelig bremsekraft og sammenhæng.
Udvidelig blære
Det nye SRAM -bremsehåndtagsdesign inkluderer en ombyggingsmembran, der hjælper med at justere og reducere luftbobler. Membranen er specielt formet til at evakuere luften fra håndtaget og skubbe væsken nøjagtigt, hvor den er nødvendig. Resultatet er en bedre losning af kontrrpressionen, der producerer pålidelig bremsekraft og sammenhæng.
Blødende kant
Med dette nye kredsløb af tangens væske er rensedøren flyttet til den nedre del af tangen, og alle fire indpakninger af stemplerne kan kommunikere. På denne måde, under rensningen, fylder væsken naturligt caliperen, hvilket forårsager en enklere og mere betydelig udrensning.
Bestemt
| Applikation (DB) | MTB |
|---|---|
| Bremsetype | Hydraulisk |
| Farve (DB) | Mørk polær aodiseret eksplosion |
| Lama Material | Aluminium |
| Orientering | Bagfra |
| Type pude (disk) | Metal med sinter stålstøtte |
| Bracket (diskbremse) | Direkte samling til dir |
| Nå justeringen | Uden værktøjer |
| Regelmæssig kontakt | INGEN |
| Hydraulisk væske | Punkt 4 |
| Grebstift | Krus |
| Vægt (g) | 318 |
| Vægt baseret på | Baseret på bagsiden, SJ, Dir, 1800 mm, med puder (ingen terminal, ingen monteringshardware, ingen mousserende tabletter, ingen rotor/bolte) |
Dele
